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美 女子的台南輕旅

〔一直是我非常喜愛的一座城市〕美食吃不完﹔美景拍不完﹔巷弄走不完﹔總冒著撐破肚皮風險!揹著沈重器材從早到晚走到腳殘的那份快感!正因這裡擁有濃濃人情味﹐以及超友善的一座文青城市「台南」。都來了﹐如果不明白!那就「問路」一下!〔台南問路店﹐是台南市的創意與特色﹐也算是民間版的旅服中心。目前問路店突破800家﹐其中免費WIFI服務超過500家。〕 ◆台灣美研院 這次的旅拍﹐算是極度非常適合「女子朋友」們 ...

該如何選 一台適合自己的旅拍相機!

常受邀觀光旅遊踩線、採訪﹐總是必須攜帶許多攝影器材﹐加上行李﹐總是為旅程增加許多負擔!國內自己開車或許還好﹐但如果是出國行程﹐那就得好好考慮重量問題!不僅行李托運超額增加費用﹐還常會因過度沉重而造成身體受傷! ​ 在DSLR數位單眼相機年代﹐一機三鏡算是標配﹐有時還會帶上燈光、腳架、相關配件…進入無反相機後﹐拜科技越加進步﹐隨身物品就越加簡化﹐常會有人問我推薦哪款相機合適?我總會直接回答「輕便、畫 ...
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〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕9

函館(顏色字體可以點選連結網頁), 每回我們由本州進入北海道的中途點, 加上海鮮料理選擇性多, 漁獲加工品及伴手禮都能在此找齊, 消費價格也比起東京便宜, 所以幾乎都會安排在此停留一個晚上。    日本自助旅行可以透過樂天住宿網輕鬆安排旅館 透過 日本樂天 我們選擇函館車站對面 フォーポイントバイシェラトン函館 習慣由這個網頁預定飯店主要還是方便, 就算不會日文的朋友, 利用首頁地圖搜尋, 然後按 ...

《攝影教學》夏季午後 如何拍下亮麗〝閃電〞

「閃電」在大氣科學中指大氣中的強放電現象, 在夏季的午後雷陣雨天氣中, 雷電現象較為常見。它的發生與雲層中氣流的運動強度有關, 根據資料顯示, 冬季下雨時也可能發生雷電現象, 但發生的機會較微小。若有嚴重的火山爆發時, 或是原子彈爆炸產生曇狀雲, 空中也有可能因短路而發生閃電。  《Canon EOS 5D Mark IV, EF24-70mm f/4L IS USM, 5s, F4.0, ISO ...
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《暑假最夯》高鐵親子列車 魔幻之旅

今年暑假, 該如何安排孩子參加什麼活動?高鐵公司特別在今年暑假推出「高鐵假期『魔幻劇場親子列車』」套裝行程, 將世界首創的魔幻劇場表演搬上高鐵列車, 結合最受歡迎的親子二日遊超值行程, 7、8月的每週六出發, 即日起可透過9家高鐵特約旅行社購買。名額有限, 敬請把握難得機會, 讓孩子在今年暑假留下難忘的快樂回憶。 帶著孩子一起來體驗光和影的不思議之旅吧! 高鐵史無前例地把聲光互動劇場搬上列車, 以 ...

〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕8

東北/北海道新幹線 | 新青森- 八戶81.8km, 八戶-新函館北斗230.7km, 新函館北斗-函館17.9km 『新幹線はやぶさ22号(H5系) 新青森[12] 13:52発 → 八戶 14:15着, 新幹線はやぶさ19号(E5系)  八戶[13] 15:05発→ 新函館北斗16:34着, 特急スーパー北斗14号  新函館北斗16:55発 →函館17:09着』    為了拍攝甫於2016年3 ...

〔 員林 合掌喫茶食事〕

在員林許多人對於「中華壽司」應當並不陌生,  就算住外縣市也有許多朋友知道有這麼一家店,  甚至有人將他評鑑為美食名店,  老闆阿明及老闆娘二姐,  對於料理品質非常堅持,  經常利用空檔走訪全省知名料理店家,  甚至常安排休假遠赴日本,  主要還是觀摩目前各地流行趨勢,  取經並將好的資訊帶回來,  提供給消費者有更好的美食饗宴。 「中華壽司」 經過15年的淬鍊,  阿明在員林第二家料理店走的是 ...

〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕7

秋田內陸線 | 角館- 阿仁マタギ駅 -鷹ノ巣 94.2km, 鷹ノ巣 –新青森94.8km 『快速 角館 05:13発 → 萱草駅 06:22着 (紅色鐵橋拍照07:42班次) 【普通】   萱草駅 08:02発 →  阿仁合 08:09着 【普通】   阿仁合 09:30発 → 鷹ノ巣駅 10:24着 【普通】   鷹ノ巣駅  11:09発 → 大館 11:27着 【普通】   大館  11: ...

〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕6

秋田新幹線 | 盛岡- 角館58.8km, 角館-大曲16.8km 『新幹線こまち23号 盛岡[14] 16:35発 → 角館 17:28着, 新幹線 こまち25号  角館18:25発→ 大曲18:35着 』 從東北新幹線盛岡站, 連結到秋田這一段路線稱為「秋田新幹線」, 於1997年3月22日正式啟用, 當時是利用在來線作局部工程規格升級改良, 並與在來線共軌共線營運, 因此又稱之為迷你新幹線。 ...

〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕5

東北新幹線 | 東京-盛岡535.3km, 盛岡-北上47.8km 『新幹線はやぶさ13号  東京[20]  10:20発→盛岡[14]  12:33着 新幹線 やまびこ50号  盛岡[12]  14:07発→ 北上 14:26着 』 日本新幹線路線中, 最喜愛的應該就屬東北新幹線了, 從東京往北到新青森計713.7km , 在大宮會分支出上越及北陸新幹線, 在福島又與山形新幹線接軌, 到了盛岡又 ...

〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕4

東海道新幹線 | 京都 – 東京513.6km, 『新幹線ひかり504号, N700系, 京都[12]  06:23発→ 東京[15]  09:10着 』 在日本鐵道旅行, 幾乎都是趕早出門, 然後利用車上補休, 達到快速在城市之間移動, 以符合利用JR PASS效益。在京都停留一晚, 今日開始一路向北, 所以選擇京都出發的第一班ひかり号, 雖然JR PASS無法乘坐のぞみ号, 但從京都到東京51 ...

〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕3

東海道新幹線 | 京都 - 新大阪39km, 山陽新幹線 |  新大阪–新神戶36.9km, 『新幹線ひかり517号, N700系京都13  17:13発→ 新大阪25  17:26着 新幹線こだま755号, 700系, 新大阪[20] 17:36発 → 新神戶[1] 17:48着 』 因為是加碼行程, 所以考量一天內可以到達最遠, 又不會太匆促, 除了京都, 應該就是新大阪。自從300系、500 ...

〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕2

東海道新幹線 | 小田原-京都429.7km, 新幹線こだま号(每站停)約三小時, ひかり号約兩小時; 『新幹線こだま647号, N700系,  小田原[13] 11:06発 → 三島[1] 11:22着 新幹線ひかり469号, N700系,  三島[1] 11:47発 → 京都[14] 13:47着 』 離開小田原駅,  正式踏上往京都的路上,  但這個時間沒有直通ひかり号,  我們必須先搭乘到 ...

〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕1

從東京出發, 一路往南前往京都, 既然JR PASS劵無法搭乘最快速的のぞみ号列車, 那就選擇途中悠閒下車。行前, 找了許多資料、影片, 最後決定經過小田原時, 我們下車探索一下這處位於上下起伏彎道及隧道口的車站月台(日本幾乎很多車站都有這樣的特色)。 『新幹線ひかり507号 N700系 東京[16] 09:33発 → 小田原[13] 10:07着 《拍照位置14番》 新幹線こだま647号 N70 ...